HighJoule Mobile‑Series (iTrailer) คือระบบจัดเก็บและชาร์จพลังงานเคลื่อนที่อัจฉริยะขั้นสูง ที่มีแบตเตอรี่ความจุสูงและกำลังไฟสูง สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและจ่ายไฟให้กับสถานที่อุตสาหกรรม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในงานก่อสร้างและเหมืองแร่ และการจ่ายไฟสำหรับงานกลางแจ้ง iTrailer ไม่ต้องขออนุญาตหรือติดตั้งซับซ้อน สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย ฐานลากจูงแบบถอดได้ช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วริมถนนหรือสถานที่ห่างไกล มอบโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับอุตสาหกรรมและสถานการณ์ที่หลากหลาย
ส่งข้อความ รับราคา
| รุ่นสินค้า | HJ‑C0100‑0128F | HJ‑C0125‑0261L | |
| ระบบแบตเตอรี่ | ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) |
| ข้อมูลจำเพาะของเซลล์ | 3.2V / 314Ah | 3.2V / 314Ah | |
| การกำหนดค่าแบตเตอรี่ | 1P128S | 1P260S | |
| จัดอันดับความจุแบตเตอรี่ | 128.614กิโลวัตต์ชั่วโมง | 261.248กิโลวัตต์ชั่วโมง | |
| อัตราการชาร์จ/ปล่อยประจุ | 0.5C / 0.5C | 0.5C / 0.5C | |
| คูลลิ่งแบตเตอรี่ | บังคับอากาศเย็น | น้ำยาทำความเย็น | |
| ใส่ AC | แรงดันจัดอันดับ | AC 400V 3P+N+PE | AC 400V 3P+N+PE |
| พอร์ตอินพุต | เต้ารับ/เบรกเกอร์วงจร IEC | เต้ารับ/เบรกเกอร์วงจร IEC | |
| อินพุต PV | กำลังไฟฟ้าเข้า PV | 50 กิโลวัตต์ | 150 กิโลวัตต์ |
| อินพุตเครื่องชาร์จ EV | อินเทอร์เฟซอินพุตเครื่องชาร์จ EV | CCS1/CCS2 (ไม่บังคับ) | CCS1/CCS2 (ไม่บังคับ) |
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า | ซี 750V | ซี 750V | |
| แม็กซ์ กำลังอินพุต | 60KW | 125KW | |
| เอาท์พุท AC | แรงดันจัดอันดับ | AC 400V 3P+N+PE | AC 400V 3P+N+PE |
| พอร์ตอินพุต | เต้ารับ IEC / เต้ารับแบบแผงควบคุม | เต้ารับ IEC / เต้ารับแบบแผงควบคุม | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า | 200-1000 โวลต์ดีซี | 200-1000 โวลต์ดีซี | |
| การชาร์จไฟ | 60 กิโลวัตต์, ขั้วต่อเดี่ยว | 120 กิโลวัตต์, ขั้วต่อคู่ | |
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | CCS1/CCS2 (ไม่บังคับ) | CCS1/CCS2 (ไม่บังคับ) | |
| ความยาวสายชาร์จ | 7m | 7m | |
| DC แรงดันขาออก | 300-500 โวลต์ DC | 300-500 โวลต์ DC | |
| กระแสไฟขาออก | 50KW | 50KW | |
| โครงตัวถังรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | โหลดยอดนิยม | 2t | 2t |
| เพลา | เพลาคู่ | เพลาคู่ | |
| ยางและล้อ | ยางลมขนาด 195R15 | ยางลมขนาด 195R15 | |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบหลายชั้น | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบหลายชั้น | |
| ล้อจ็อกกี้ | ล้อจ็อกกี้แถวเดี่ยวมาตรฐาน | ล้อจ็อกกี้แถวเดี่ยวมาตรฐาน | |
| ระบบเบรกแชสซี | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
| เบรกจอดรถ | เบรกมือแบบกลไก | เบรกมือแบบกลไก | |
| ข้อต่อลากจูง | ข้อต่อพ่วงรถเทรลเลอร์แบบ M ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. | ข้อต่อพ่วงรถเทรลเลอร์แบบ M ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. | |
| ขากันโคลง | แม่แรงกรรไกรมาตรฐาน 4 ตัว | แม่แรงกรรไกรมาตรฐาน 4 ตัว | |
| ระดับการป้องกัน | IP55 | IP55 | |
| ระดับการกัดกร่อน | C4 | C4 | |
| ระบบดับเพลิง | ระบบดับเพลิงด้วยละอองลอย | ระบบดับเพลิงด้วยละอองลอย | |
| ขนาด (ไม่รวมรถพ่วง) | H1400 * * * * * * * * W2200 D1000mm | H1900 * * * * * * * * W2200 D1400mm | |
| น้ำหนัก (ไม่รวมรถพ่วง) | 1.8t | 3t |
หมายเหตุ: ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเพื่อการปรับปรุงผลิตภัณฑ์เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
ระบบแปลงไฟ AC/DC แบบอิสระ พร้อมโหมดการใช้งานที่ยืดหยุ่นสามโหมด ซ็อกเก็ตอุตสาหกรรมแบบเชื่อมต่อด่วน และอินเทอร์เฟซหลายแบบที่เข้ากันได้กับยานยนต์พลังงานใหม่ทุกประเภท
เราให้คำมั่นว่าจะให้การสนับสนุนอย่างรวดเร็วและเป็นมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการพลังงานของคุณจะได้รับการตอบสนองด้วยบริการในระดับสูงสุดอยู่เสมอ
เราอยู่ที่นี่เพื่อตอบคำถามของคุณและมอบโซลูชันด้านพลังงานที่ดีที่สุดที่เหมาะกับความต้องการของคุณ